被迫出道的职业赛车手——星期十(110)
瑞可德里就不一样了。
大车队投入过多的研发成本，拥有更先进的技术，让赛车的性能远超其他车队。
而小车队无法投入巨额成本，面对强大的对手根本没有竞争的必要，这样的情况下，小车队可能会直接放弃比赛，甚至退出围场。
比赛失去胜负悬念，会让比赛失去观赏性，也不利于赛事方挽留车队。
FIA严格维护比赛公正性，本质上是维护商业利益。
大家都在作弊，只是谁成绩最好，就会遭来眼红。其实谁都不干净。
费边还是没放弃举报这件事，他与另外车队的领队一起和赛事方进行举报，都被驳回。
就目前来看，这不算违规。
除了瑞可德里，所有的车队都忧心忡忡。
卡梅伦听到这件事，当场喷人：什么？瑞可德里也太不要脸了吧，敢情他们冬测是在藏裤/裆呢？这会儿来到他们主场，终于按捺不住了，准备掏裤/裆证明自己？
梅斯肯的领队布鲁斯看了他一眼，道：摄像头在拍。
整个维修站处处可见摄像头，还有记者们随身跟拍，车手的一言一行都会暴露在镜头之下。
但卡梅伦可不在意。
一直以来梅斯肯都以拿下世界冠军作为目标，这只老牌车队也拥有悠久的历史。在以往，梅斯肯都是世界冠军的持有者。
可自从瑞可德里有了塞缪尔，梅斯肯无缘世界冠军八年。
不，加上去年，已经九年了。
卡梅伦：裁判真的不管？再举报试试？
目前不管，具体还得看瑞可德里这场表现。如果优势很大，可能会被禁止吧。布鲁斯道。
卡梅伦糟心极了，他本想在A国大奖赛一展身手，没想到瑞可德里突然掏出裤/裆，露出杀手锏。
其他车队也就罢了，偏偏这是瑞可德里。
每一年瑞可德里都会掏出黑科技，每一项黑科技都是震慑全场的存在。
前年瑞可德里在发动机上大做文章，导致瑞可德里的速度堪比火箭。
比赛压根没了比的必要，只要瑞可德里顺利上场，基本就是双车手将名次一二带回。后来因为瑞可德里过于强势，FIA直接禁止了这项技术。
这也让比赛再次恢复了可看性。
7月7日排位赛。
瑞可德里一骑绝尘，以惊人的速度一路进入Q3，最后夺下1、2发车位。
塞缪尔还顺便破了一下赛道圈速记录，充分展现了这辆赛车是多么快。
意料之中的发展，因为这是瑞可德里。
也许是瑞可德里赛车的施压，导致大部分车手发挥失常。简行的赛车调校在这条赛道上有些吃亏，最后也只是获得了第八发车位。
7月8日，正赛。
随着五盏红灯自左到右依次亮起，又骤然熄灭。所有车辆争抢恐慌地前进着，试图争夺名次。
简行稳妥起见，以三号模式进行起跑。
简行一般倒霉，一般是连环倒霉。就比如这次他排位赛P8（排名第八），卡梅伦P9。
卡梅伦不甘落后，尤其是落在简行身后，这可让他无法接受。
看到卡梅伦了吗？他在第二个弯道就打算挑战简行，可以看出来，此刻他是很难受了。
卡梅伦和简行正在并驾齐驱！
两辆赛车几乎是贴身过的第二个弯道，谁都不肯为对方让出多余的赛道空间。赛车以惊人的速度前进驰骋，耳边不断奏响引擎的轰鸣声。
所有的风景在高速下成为望不清的虚影，简行只能完全依靠本能来驾驶。
卡梅伦紧紧地跟在简行的后方，在一个长直道上，卡梅伦成功占据外线完成了一次超车。
简行道：梅斯肯的直道速度太快了。
梅斯肯赛车的优势多在于直道速度，他们车队的赛车，只要在直道上，那速度说飞都不算夸张。而Don的车队，则没有那么好的直道速度。
Tr（无线电）Don：没关系，比赛才刚刚开始。
简行：对的，反正他也守不了多久。
卡梅伦还在为自己超车成功而洋洋得意，梅斯肯车队的无线电通话里满是卡梅伦爽朗放肆的笑声。
怎么样？怎么样！
Tr（无线电）梅斯肯：嗯嗯，好伙计，你真棒。
卡梅伦：我是不是酷毙了？简行他是不是气死了，他是不是很生气。
车队决定还是不告诉卡梅伦真实情况了，只是含糊道：嗯嗯，对，他很生气。
卡梅伦笑得更大声了，不知道的人还以为他刚刚拿下的是冠军，而不是超越了第八名成为了第八名。
趁着这个机会，卡梅伦一路猛超。后方的简行也毫不逊色，他尽自己所能压榨赛车性能，车身以细小的幅度颤动，却始终没有失控。
简行：我的速度怎么样？
Tr（无线电）Don：很快，保持住。看到你前面的加西亚斯诺了吗？那是你接下来的目标，超过他。
简行：收到。
加西亚斯诺确实是一个很有天赋的车手，目前积分被清零，他虽没有使用作弊提示，依旧会让心态受到影响。
Don赛车在弯道的下压力很足，简行车头往右方内道偏了偏，加西亚时刻提防。
加西亚抢住内道线路，防止简行内道超车。在加西亚选择在内道防守的瞬间，简行马上延迟刹车入弯，走出了一个更宽的外道线。
外道强超！
即便许多人的主要目的是瑞可德里，但依旧不妨碍他们为精彩的超车进行欢呼。
这个小伙子居然还用假动作？我资深老车迷都被骗过了，我还以为他一心想要走内道超车，结果都是假的。
障眼法！假装要走内道，其实早就琢磨着外道超车。
加西亚这个老油条都被骗了！
这真的不能怪加西亚，我是上帝视角，我都觉得简行很想抢内道。谁知道全是演出来的。
在这么短的时间里，简行能想出这么多对策、变幻走线，这驾驶经验也太丰富了吧？
前方的赛车根本不足为据，简行将超车当作喝水吃饭，一连过掉两辆赛车。目前他是第六。
第85章 害怕
场面上一二领跑的赛车是瑞可德里,占下三四的则是芬提曼。简行身为第六，前方的人是卡梅伦。
解说道：我认为简行这时候应该缓一缓，连续三次超车的工作量,让他的赛车有些热。现在的他应该按兵不动，让赛车冷却一点。
话音刚落，简行就已经踩下了刹车,紧紧咬住了卡梅伦的车尾。
解说有些尴尬地摸了摸鼻子：好吧，让简行放弃超车是不可能的。我们还是期待一下简行的表现吧！
梅斯肯的赛车直道速度很快,简行几乎难以追上,等到了弯道，终于让简行找到了机会。
简行果断地出手,选择了一个非常规走线，杀得卡梅伦措手不及。等到卡梅伦反应过来想去抢回道路时，却已经来不及了。
卡梅伦只能眼睁睁地看着这辆赛车从身侧掠过，从并驾齐驱的状态变为领先。
卡梅伦刚想骂娘,转播镜头马上给到了更前方的芬提曼。
两辆芬提曼陷入缠斗,谁也不愿意让对方过去,一前一后、一后一前的位置更替，形成一道十分诡异的风景线。
这两辆同款涂装的赛车，竟和自己的队友打得你死我活。
好家伙,两辆芬提曼在争夺位置！
要知道，当两个队友处于前后位置时,是比较尴尬的。
在车队的角度来看，车手这时候应该相安无事共处，保险的做法可以让车队获得两个名次积分。
如若二者缠斗竞争，反而有可能导致事故的发生。再加上缠斗的过程中会使得轮胎性能下降，是很亏本的买卖。
但在车手的角度上来看,没有车手能接受别人领先自己，即便这人是自己的队友。
哇哦，修莱恩超过了伊桑扬。
目前修莱恩处于前方，但伊桑扬极度渴望夺回领先。
芬提曼的无线电通话都要拨烂了，车队要求二人停止内斗、停止竞争，因为二人不断竞争，导致轮胎剧烈磨损。
这只会让其他车队坐收渔翁之利，对自身车队没有任何利益。
修莱恩冷笑：告诉他，滚他妈的，少在老子面前挡路。
Tr（无线电）芬提曼开始联系伊桑扬：伊桑，目前我们处于三四位置，这个位置很好。你不要再超车了，稳住，我们三四带回，这个成绩很好。
伊桑扬冷声道：我瞧着第三就是比第四好，那你让修莱恩别他妈在我前面挡路，赶紧滚回他的第四。
Tr（无线电）芬提曼：这是车队命令！
修莱恩/伊桑扬：我去你妈的命令！
芬提曼都要急死了，他们车队的两位车手实力不俗，偏偏都是暴脾气。
解说微微一笑：又让我们来到了熟悉的环节芬提曼内斗。
时光匆匆，没想到这么快，我们再次看到芬提曼车队的内战。
芬提曼这两位车手的内斗声名远扬，关注赛车运动的人都知晓，芬提曼的两位车手不对付。
他们曾多次上演过队友互撞、双双退赛等精彩画面。
伊桑扬很快就完成了一次超车，成功夺回自己的第三名次。刚被超车的修莱恩哪里忍得下这口气？再次勇猛来战，凶狠地冲了上去。
在修莱恩的赛车超越一半时，他们二人的赛车距离过近，轮胎突然产生碰撞！
一声剧烈声响，整个芬提曼车队的人纷纷抱住头，面目狰狞地看着前方的赛道电子屏。
伊桑扬马上按通车队无线电按钮：这个蠢驴到底在搞什么名堂？！这个哔哔哔哔
傻哔哔我哔哔哔你哔哔。
Tr（无线电）芬提曼：好的，好的，知道了。爆胎了，还能把赛车开回来吗？
伊桑扬：我开你哔哔，修莱恩就是个哔哔。
同时，修莱恩那边也不断响起哔哔之声，如同陷入了死循环，除了个别单词，剩下的全是消音。
芬提曼俩队友碰撞了！他们又碰撞了！不知道从什么时候开始，这两位车手就谁也不服谁。
伊桑扬不愧是一个优秀的F1车手，反应力极快。在爆胎的一瞬间，当场亲切问候修莱恩的母亲。
这是芬提曼自己造成的悲剧，芬提曼双双退赛！
简行什么都还没干，名次就上升了两位，对于芬提曼内斗导致退赛，他表示很遗憾。
由于赛车碰撞，赛道上有碎屑，很快就有安全车出动。
当赛道出现危险情况，赛事方会派出安全车进行领跑。所有的赛车都得乖乖地呆在安全车后，并限制自己的速度。
安全车之后的赛车便是瑞可德里的塞缪尔，他不断左右变线，就是为了在安全车后守住自己的位置，保证自己位于最前方。
毕竟在大家速度相似的情况下，谁都有可能位于他另一边。
简行限速的同时也不忘左右变线，防止丢失自己目前的位置排名。他通过后视镜望着后方车辆，蠢蠢欲动、蓄势待发。
简行：我后面有辆赛车，看起来很想超车。
Tr（无线电）Don：嗯，那是卡梅伦。他确实很想超车，小心，稳住。
哦，简行无情道，他想得美。
Tr（无线电）Don：没错，这样的心态很对。
在安全车后变线的同时，也可以暖胎，使轮胎维持在工作温度。
简行一边暖胎，突然想起了什么似的：兰珩在哪儿？
Tr（无线电）Don：他目前第八，你放心，你们不会陷入缠斗。我们车队不会和芬提曼那样，发生队友双双退赛的惨案。
芬提曼两位车手之所以谁也不肯低头，是因为他们势均力敌。两个车手实力相差无几，自然不愿意给对方让车。
没有车手能接受有人比自己快，即便事实就是如此，爱与自尊，他们也不愿承认。
Tr（无线电）Don：我知道你和卡梅伦认识，你别想着给他让车。
你想多了。简行毫不犹豫道，继而，他又问：兰珩能到我后面吗？如果是他的话，我主动给他让车。
沉默片刻，无线电里才传来微妙的语调，你认真的？
简行自然接话：你能把兰珩弄我后面，我就能让。
Tr（无线电）Don：兰珩没办法到你后面，你的名次太靠前了。
要不是两辆芬提曼队友自/杀式献祭，兰珩能不能进前十都不好说。
简行：那你就让他努力到我后面，他能来，我就能给他。
Tr（无线电）Don：简，你还是专注前方吧。马上要重新起跑了，注意发车，不要被卡梅伦超了。
简行：收到。
有了安全车的带领，赛道上的赛车前进缓慢。
马修（赛道工作人员）正在认真清赛道碎屑，趁着这个功夫，解说不忘记调侃芬提曼。
站上领奖台很难，但比这更难的，是改善芬提曼车队的内部关系。
这个周末对芬提曼来说，可是一场噩梦。原本他们能带走将近三十个积分，而现在，他们只能空手而归。
在安全车还在带领的情况下，还没有开到发车区的线上，就不能进行超车。
只剩下最后五圈，比赛进入到白热化阶段。
比赛再次启动，绿旗（解除黄旗，车手可以恢复正常速度，比赛恢复）挥动，首先是排名一二的瑞可德里扬长而去。
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大车队投入过多的研发成本，拥有更先进的技术，让赛车的性能远超其他车队。
而小车队无法投入巨额成本，面对强大的对手根本没有竞争的必要，这样的情况下，小车队可能会直接放弃比赛，甚至退出围场。
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FIA严格维护比赛公正性，本质上是维护商业利益。
大家都在作弊，只是谁成绩最好，就会遭来眼红。其实谁都不干净。
费边还是没放弃举报这件事，他与另外车队的领队一起和赛事方进行举报，都被驳回。
就目前来看，这不算违规。
除了瑞可德里，所有的车队都忧心忡忡。
卡梅伦听到这件事，当场喷人：什么？瑞可德里也太不要脸了吧，敢情他们冬测是在藏裤/裆呢？这会儿来到他们主场，终于按捺不住了，准备掏裤/裆证明自己？
梅斯肯的领队布鲁斯看了他一眼，道：摄像头在拍。
整个维修站处处可见摄像头，还有记者们随身跟拍，车手的一言一行都会暴露在镜头之下。
但卡梅伦可不在意。
一直以来梅斯肯都以拿下世界冠军作为目标，这只老牌车队也拥有悠久的历史。在以往，梅斯肯都是世界冠军的持有者。
可自从瑞可德里有了塞缪尔，梅斯肯无缘世界冠军八年。
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卡梅伦：裁判真的不管？再举报试试？
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卡梅伦糟心极了，他本想在A国大奖赛一展身手，没想到瑞可德里突然掏出裤/裆，露出杀手锏。
其他车队也就罢了，偏偏这是瑞可德里。
每一年瑞可德里都会掏出黑科技，每一项黑科技都是震慑全场的存在。
前年瑞可德里在发动机上大做文章，导致瑞可德里的速度堪比火箭。
比赛压根没了比的必要，只要瑞可德里顺利上场，基本就是双车手将名次一二带回。后来因为瑞可德里过于强势，FIA直接禁止了这项技术。
这也让比赛再次恢复了可看性。
7月7日排位赛。
瑞可德里一骑绝尘，以惊人的速度一路进入Q3，最后夺下1、2发车位。
塞缪尔还顺便破了一下赛道圈速记录，充分展现了这辆赛车是多么快。
意料之中的发展，因为这是瑞可德里。
也许是瑞可德里赛车的施压，导致大部分车手发挥失常。简行的赛车调校在这条赛道上有些吃亏，最后也只是获得了第八发车位。
7月8日，正赛。
随着五盏红灯自左到右依次亮起，又骤然熄灭。所有车辆争抢恐慌地前进着，试图争夺名次。
简行稳妥起见，以三号模式进行起跑。
简行一般倒霉，一般是连环倒霉。就比如这次他排位赛P8（排名第八），卡梅伦P9。
卡梅伦不甘落后，尤其是落在简行身后，这可让他无法接受。
看到卡梅伦了吗？他在第二个弯道就打算挑战简行，可以看出来，此刻他是很难受了。
卡梅伦和简行正在并驾齐驱！
两辆赛车几乎是贴身过的第二个弯道，谁都不肯为对方让出多余的赛道空间。赛车以惊人的速度前进驰骋，耳边不断奏响引擎的轰鸣声。
所有的风景在高速下成为望不清的虚影，简行只能完全依靠本能来驾驶。
卡梅伦紧紧地跟在简行的后方，在一个长直道上，卡梅伦成功占据外线完成了一次超车。
简行道：梅斯肯的直道速度太快了。
梅斯肯赛车的优势多在于直道速度，他们车队的赛车，只要在直道上，那速度说飞都不算夸张。而Don的车队，则没有那么好的直道速度。
Tr（无线电）Don：没关系，比赛才刚刚开始。
简行：对的，反正他也守不了多久。
卡梅伦还在为自己超车成功而洋洋得意，梅斯肯车队的无线电通话里满是卡梅伦爽朗放肆的笑声。
怎么样？怎么样！
Tr（无线电）梅斯肯：嗯嗯，好伙计，你真棒。
卡梅伦：我是不是酷毙了？简行他是不是气死了，他是不是很生气。
车队决定还是不告诉卡梅伦真实情况了，只是含糊道：嗯嗯，对，他很生气。
卡梅伦笑得更大声了，不知道的人还以为他刚刚拿下的是冠军，而不是超越了第八名成为了第八名。
趁着这个机会，卡梅伦一路猛超。后方的简行也毫不逊色，他尽自己所能压榨赛车性能，车身以细小的幅度颤动，却始终没有失控。
简行：我的速度怎么样？
Tr（无线电）Don：很快，保持住。看到你前面的加西亚斯诺了吗？那是你接下来的目标，超过他。
简行：收到。
加西亚斯诺确实是一个很有天赋的车手，目前积分被清零，他虽没有使用作弊提示，依旧会让心态受到影响。
Don赛车在弯道的下压力很足，简行车头往右方内道偏了偏，加西亚时刻提防。
加西亚抢住内道线路，防止简行内道超车。在加西亚选择在内道防守的瞬间，简行马上延迟刹车入弯，走出了一个更宽的外道线。
外道强超！
即便许多人的主要目的是瑞可德里，但依旧不妨碍他们为精彩的超车进行欢呼。
这个小伙子居然还用假动作？我资深老车迷都被骗过了，我还以为他一心想要走内道超车，结果都是假的。
障眼法！假装要走内道，其实早就琢磨着外道超车。
加西亚这个老油条都被骗了！
这真的不能怪加西亚，我是上帝视角，我都觉得简行很想抢内道。谁知道全是演出来的。
在这么短的时间里，简行能想出这么多对策、变幻走线，这驾驶经验也太丰富了吧？
前方的赛车根本不足为据，简行将超车当作喝水吃饭，一连过掉两辆赛车。目前他是第六。
第85章 害怕
场面上一二领跑的赛车是瑞可德里,占下三四的则是芬提曼。简行身为第六，前方的人是卡梅伦。
解说道：我认为简行这时候应该缓一缓，连续三次超车的工作量,让他的赛车有些热。现在的他应该按兵不动，让赛车冷却一点。
话音刚落，简行就已经踩下了刹车,紧紧咬住了卡梅伦的车尾。
解说有些尴尬地摸了摸鼻子：好吧，让简行放弃超车是不可能的。我们还是期待一下简行的表现吧！
梅斯肯的赛车直道速度很快,简行几乎难以追上,等到了弯道，终于让简行找到了机会。
简行果断地出手,选择了一个非常规走线，杀得卡梅伦措手不及。等到卡梅伦反应过来想去抢回道路时，却已经来不及了。
卡梅伦只能眼睁睁地看着这辆赛车从身侧掠过，从并驾齐驱的状态变为领先。
卡梅伦刚想骂娘,转播镜头马上给到了更前方的芬提曼。
两辆芬提曼陷入缠斗,谁也不愿意让对方过去,一前一后、一后一前的位置更替，形成一道十分诡异的风景线。
这两辆同款涂装的赛车，竟和自己的队友打得你死我活。
好家伙,两辆芬提曼在争夺位置！
要知道，当两个队友处于前后位置时,是比较尴尬的。
在车队的角度来看，车手这时候应该相安无事共处，保险的做法可以让车队获得两个名次积分。
如若二者缠斗竞争，反而有可能导致事故的发生。再加上缠斗的过程中会使得轮胎性能下降，是很亏本的买卖。
但在车手的角度上来看,没有车手能接受别人领先自己，即便这人是自己的队友。
哇哦，修莱恩超过了伊桑扬。
目前修莱恩处于前方，但伊桑扬极度渴望夺回领先。
芬提曼的无线电通话都要拨烂了，车队要求二人停止内斗、停止竞争，因为二人不断竞争，导致轮胎剧烈磨损。
这只会让其他车队坐收渔翁之利，对自身车队没有任何利益。
修莱恩冷笑：告诉他，滚他妈的，少在老子面前挡路。
Tr（无线电）芬提曼开始联系伊桑扬：伊桑，目前我们处于三四位置，这个位置很好。你不要再超车了，稳住，我们三四带回，这个成绩很好。
伊桑扬冷声道：我瞧着第三就是比第四好，那你让修莱恩别他妈在我前面挡路，赶紧滚回他的第四。
Tr（无线电）芬提曼：这是车队命令！
修莱恩/伊桑扬：我去你妈的命令！
芬提曼都要急死了，他们车队的两位车手实力不俗，偏偏都是暴脾气。
解说微微一笑：又让我们来到了熟悉的环节芬提曼内斗。
时光匆匆，没想到这么快，我们再次看到芬提曼车队的内战。
芬提曼这两位车手的内斗声名远扬，关注赛车运动的人都知晓，芬提曼的两位车手不对付。
他们曾多次上演过队友互撞、双双退赛等精彩画面。
伊桑扬很快就完成了一次超车，成功夺回自己的第三名次。刚被超车的修莱恩哪里忍得下这口气？再次勇猛来战，凶狠地冲了上去。
在修莱恩的赛车超越一半时，他们二人的赛车距离过近，轮胎突然产生碰撞！
一声剧烈声响，整个芬提曼车队的人纷纷抱住头，面目狰狞地看着前方的赛道电子屏。
伊桑扬马上按通车队无线电按钮：这个蠢驴到底在搞什么名堂？！这个哔哔哔哔
傻哔哔我哔哔哔你哔哔。
Tr（无线电）芬提曼：好的，好的，知道了。爆胎了，还能把赛车开回来吗？
伊桑扬：我开你哔哔，修莱恩就是个哔哔。
同时，修莱恩那边也不断响起哔哔之声，如同陷入了死循环，除了个别单词，剩下的全是消音。
芬提曼俩队友碰撞了！他们又碰撞了！不知道从什么时候开始，这两位车手就谁也不服谁。
伊桑扬不愧是一个优秀的F1车手，反应力极快。在爆胎的一瞬间，当场亲切问候修莱恩的母亲。
这是芬提曼自己造成的悲剧，芬提曼双双退赛！
简行什么都还没干，名次就上升了两位，对于芬提曼内斗导致退赛，他表示很遗憾。
由于赛车碰撞，赛道上有碎屑，很快就有安全车出动。
当赛道出现危险情况，赛事方会派出安全车进行领跑。所有的赛车都得乖乖地呆在安全车后，并限制自己的速度。
安全车之后的赛车便是瑞可德里的塞缪尔，他不断左右变线，就是为了在安全车后守住自己的位置，保证自己位于最前方。
毕竟在大家速度相似的情况下，谁都有可能位于他另一边。
简行限速的同时也不忘左右变线，防止丢失自己目前的位置排名。他通过后视镜望着后方车辆，蠢蠢欲动、蓄势待发。
简行：我后面有辆赛车，看起来很想超车。
Tr（无线电）Don：嗯，那是卡梅伦。他确实很想超车，小心，稳住。
哦，简行无情道，他想得美。
Tr（无线电）Don：没错，这样的心态很对。
在安全车后变线的同时，也可以暖胎，使轮胎维持在工作温度。
简行一边暖胎，突然想起了什么似的：兰珩在哪儿？
Tr（无线电）Don：他目前第八，你放心，你们不会陷入缠斗。我们车队不会和芬提曼那样，发生队友双双退赛的惨案。
芬提曼两位车手之所以谁也不肯低头，是因为他们势均力敌。两个车手实力相差无几，自然不愿意给对方让车。
没有车手能接受有人比自己快，即便事实就是如此，爱与自尊，他们也不愿承认。
Tr（无线电）Don：我知道你和卡梅伦认识，你别想着给他让车。
你想多了。简行毫不犹豫道，继而，他又问：兰珩能到我后面吗？如果是他的话，我主动给他让车。
沉默片刻，无线电里才传来微妙的语调，你认真的？
简行自然接话：你能把兰珩弄我后面，我就能让。
Tr（无线电）Don：兰珩没办法到你后面，你的名次太靠前了。
要不是两辆芬提曼队友自/杀式献祭，兰珩能不能进前十都不好说。
简行：那你就让他努力到我后面，他能来，我就能给他。
Tr（无线电）Don：简，你还是专注前方吧。马上要重新起跑了，注意发车，不要被卡梅伦超了。
简行：收到。
有了安全车的带领，赛道上的赛车前进缓慢。
马修（赛道工作人员）正在认真清赛道碎屑，趁着这个功夫，解说不忘记调侃芬提曼。
站上领奖台很难，但比这更难的，是改善芬提曼车队的内部关系。
这个周末对芬提曼来说，可是一场噩梦。原本他们能带走将近三十个积分，而现在，他们只能空手而归。
在安全车还在带领的情况下，还没有开到发车区的线上，就不能进行超车。
只剩下最后五圈，比赛进入到白热化阶段。
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